O grupo socialista no Senado levará ao pleno do próximo mércores o debate sobre a obrigatoriedade de que os vehículos circulen coas luces acesas, ao presentar unha moción na que pedirá ao Goberno que sexa preceptivo levar postas as de cruzamento ao seu paso polas vías interurbanas.

Para iso, insta ao Executivo a que adopte as modificacións normativas oportunas, sobre todo, segundo sinala a exposición de motivos da moción, porque os estudos realizados nos últimos meses avalan que a sinistralidade viaria e o número de feridos e mortos na estrada reduciuse como «consecuencia directa» do uso das luces de cruzamento na estrada tamén de día.

O senador socialista Luis Angel Lago, promotor da iniciativa, recorda tamén na mesma que o pleno do Senado xa aprobou por unanimidade en febreiro do 2007 outra moción na que se instaba ao Executivo a que se realizasen as modificacións que volverán reclamarse o mércores.

Ademais, Lago recalca que nese mesmo ano, no 2007, a Dirección Xeral de Tráfico (DXT) recomendou o uso de luces de cruzamento de día durante o período invernal de outubro a marzo e anticipouse así á aplicación no 2011 da proposta da Comisión Europea para que os novos turismos dispoñan de luces específicas.

Con esa proposta europea, que se aprobou en setembro do pasado ano, os automóbiles fabricados a partir do 7 de febreiro de 2011 terán que incorporar as luces diúrnas automáticas para mellorar a súa visibilidade e aumentar a seguridade na estrada.

Este sistema axudará a reducir as vítimas mortais dos accidentes de tráfico entre un 3 e un 5% ao ano, segundo os cálculos do Executivo comunitario.

Un mes despois de que se aprobase esta proposta europea, Tráfico incidiu nas súas recomendacións aos condutores para que utilizasen as luces de cruzamento tamén durante o día, xa que esta medida pode axudar a previr accidentes.

Era e é unha recomendación -e de momento non unha obrigación- que expón Tráfico á hora de conducir na estrada no inverno, cando os días son moito máis curtos e hai menos luz, e que se adianta ao que obrigará a Comisión dentro de tres anos.

E é que, segundo a DXT, no inverno, e sobre todo nas estradas que non teñen separación entre os dous sentidos, levar acendidas as luces de cruzamento durante o día pode equilibrar a falta de visibilidade que se produce coas malas condicións meteorolóxicas.

Os expertos en seguridade viaria aseguran que son máis os proles que os contras do uso das luces de condución diúrna, e as cifras evidencíano se atendemos a un estudo encargado por Tráfico e feito público en novembro pasado, que sinala que se salvarían unhas 225 vidas en España se fose obrigatorio levalas sempre.

A VOZ

En castellano en el siguiente enlace: